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柴油发电机怠速不平稳的原因分析

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柴油发电机怠速不平稳的原因分析

发布日期:2019-03-12 作者: 点击:

  怠速不平稳是指湖南柴油发电机在怠速作业时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油发电机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起的。出现这种现象的原因主要有以下几种。

  (1)飞球磨损

  怠速时,飞球的打开度最小,绷簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过火的伸向飞球,与飞球本体发作无规则的直接碰撞,形成怠速不稳定。此时,用手轻触加油操纵杆,会有细微的被碰击感。

  (2)怠速绷簧弹性变差或调整不妥

  柴油发电机作业时,负荷增加会使转速降低。若怠速绷簧或发动绷簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以进步转速,严峻时将形成柴油发电机自动熄火。

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  (3)稳速绷簧调整不妥

  在怠速作业时,因飞球离心力小,调速的控制力也小。如果柴油发电机突然减速,供油拉杆的调理移动或许超越怠速方位,使柴油发电机熄火。为了防止这种状况,在调速器盖后面正对供油齿杆面向怠速方位的稳速绷簧;若绷簧太软或调整偏后,将削弱或不起稳速效果,使怠速作业不稳定。

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  (4)低压油路供油不畅或含有水和空气

  这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油发电机作业不稳定。

  (5)喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大

  这种状况下会形成凸轮轴在轴向发生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳。

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  (6)喷油泵供汩不匀,供油不正时或喷油不良

  在低速运转的状况下,若供油不匀或供油不正时,就会对转速的稳定性带来较大的影响,不过这种不稳定表现得销有规则,且周期性较短。

  (7)气缸压缩力不足

  气缸压缩力下降时,因为各缸下降的程度不一定相同,即便喷油泵供油均衡,燃烧状况仍有或许有差异,形成低速时转速不稳定。

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