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柴油发电机气门异响的三个主要原因

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柴油发电机气门异响的三个主要原因

发布日期:2019-02-12 作者: 点击:

  湖南柴油发电机排气门漏气的异响,可在排气管消声器处听到,如轮胎严峻漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到,其声响如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的作业面严峻磨损或烧蚀,出现凹槽和斑点,不能严密封闭。有的则是因为气门杆与导管空隙过大或气门杆曲折,使气门头不能居中而倾斜,形成漏气。

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  若气门绷簧弹力减弱或折断,则气门不能与座圈作业面严密贴合,也会形成漏气。从装配方面来说,若气门杆与导管空隙过小,作业中受热膨胀而被卡死,或是气门空隙调得过小,气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门,均会使气门不能完全封闭而漏气。

  气门绷簧折断时的反常响声因气门安置方法而异。

侧置式气门绷簧折断后,作业时发出“嚓嚓”的响声,若拆下气门室盖会听得更明晰。顶置式气门绷簧折断后,气门自动下沉,会与活塞发作碰击,并出现“当当”的敲击声。后者若不及时熄火,会形成顶烂活塞、折断连杆,甚至更为严峻的丢失。

气门积碳过多也会引起反常响声,因为积碳过多,碳层呈炽热状,活塞温度高,活塞环槽、活塞销孔的空隙增大,从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油份额超支或油底壳机油很多窜入燃烧室,应进一步查明具体原因并予以排除。

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